Oki 5400 - проблема при замене транспортного ремня

[psbor]

После вработки ресурса транспортного ремня, приобрели новый. При включении с новым ремнем, ошибка 356:REPLACE BELT UNIT осталась.

[KudesNIK]

Меняли при выключенном принтере?
Проверьте предохранитель на ремне - он прямо снаружи сбоку висит. Должен быть не сгоревший, раз ошибка не сбросилась.

[psbor]

Меняли при выключеном. Предварительно проверил тестером предохранитель - не звонится. Ток на контакты предохранителя подается откуда? в принтере напротив предохранителя контактов нет вроде.

[KudesNIK]

Меняли при выключеном. Предварительно проверил тестером предохранитель - не звонится.Оппа! Должен звониться! Должен КоЗу давать! Ну собсно вот и причина. Нет преда - нет и сброса счётчика. Замени его. Номинал 0.1А.
Ток на контакты предохранителя подается откуда? в принтере напротив предохранителя контактов нет вроде.Они снизу под ремнём. По центру, торчат из блока питания. 2 подпружиненных проволочки...

[eugene_b]

Оппа! Должен звониться! Должен КоЗу давать! Ну собсно вот и причина. Нет преда - нет и сброса счётчика. Замени его. Номинал 0.1А.
Почему-то мне кажется, что это сейчас в порядке вещей...
Вот недавно меняли все 4 ф/б на c9500 - на одном пред был уже горелый - пришлось сбрасывать через инженерное меню, на другом принтер вообще не смог пережечь пред - пришлось тупо заклеить контакты скотчем...
PS Все было вполне legal, куплено в nbz... Похоже, что для старых принтеров уже не заморачиваются хотя бы элементарным контролем качества расходки...
PPS - в прошлый раз меняли ф/б - такая же фигня...

[psbor]

Проблема оказалась в следующем: одна из пружинок - контактов - не контачила с платой стоящей под ремнем. Поставил пружинку конакт на место - - принтер заработал.