Вход

Просмотр полной версии : Konica minolta C6500 (цвет, помогите....)


IRLANDEC_RUS_38
03.10.2012, 09:31
Здравствуйте форумчане. У меня целая трабла c цветом, а именно желтый цвет. Слишком много его, он преобладает во всех цветах и плашках. Помогала чистка датчика регистрации цвета и авто гаммы, но не надолго все возвращалось на свои места.(я их продувал, в инструкции написано протирать нельзя). Отключил каллибровку цвета контроллером так все равно не так сильно ушел желтый. Просто еще есть проблема накат тонера на желтом барабане как кляксы там какие то. Что можно попробывать еще?

Valery
03.10.2012, 09:45
если датчик запылился - желтый и будет насыпать на том краю побольше.
я бы протер аккуратно все 3 датчика

admin
03.10.2012, 10:17
IRLANDEC_RUS_38, на кляксы или точки на фотике народ жаловался уже, дефекты появляются на больших пробегах. кому-то помогла замена стартера, кто-то писал, что на новом комплекте тоже появляются дефекты. у нас после замены фотика все стало ок.

IRLANDEC_RUS_38
03.10.2012, 10:21
просто в тестах с сервисном режиме все норм. А вот из за чего тонер накатывает? ракель даже менял. Просто авто гамму делать и драить датчик раз в неделю парит. А сейчас уже чаше. Просто есть этому лечение то нормальное?)))

IRLANDEC_RUS_38
03.10.2012, 10:23
IRLANDEC_RUS_38, на кляксы или точки на фотике народ жаловался уже, дефекты появляются на больших пробегах. кому-то помогла замена стартера, кто-то писал, что на новом комплекте тоже появляются дефекты. у нас после замены фотика все стало ок.

Пробег 2,5 млн то есть 2,5 кк.....Какого стартера?и какого фотика? можно точнее).

ILIAS
03.10.2012, 11:23
Барабан прошел 2500 К?

IRLANDEC_RUS_38
03.10.2012, 11:52
Барабан прошел 2500 К?

да какой нафиг барабан)) машина прошла 2,5 миллиона а 4 а барабан по циклу 180 тыс а 4. меняю на 210-220 их тысячах.

admin
03.10.2012, 23:42
Просто есть этому лечение то нормальное?)))
Кто ж его знает? Знает официальный сервис - у них то есть поди подписка на релизы по сервису, там должна ситуация описываться. Но он молчит. Факт в том, что у многих это бывает. Пытались как-то связать с тонером - но не получилось. Тонер родной у всех страдальцев был.
Фотики тоже. Думали влажность, но у нас стоит увлажнитель.
Еще был вариант с перегревом желтого фотика. Полагаю, что это фича 65 серии.

brosko
04.10.2012, 01:36
Непонятно, что там с калибровкой. Вы денситометром то пользуетесь?

IRLANDEC_RUS_38
04.10.2012, 05:02
Непонятно, что там с калибровкой. Вы денситометром то пользуетесь?

есть и денситометр. А вот что касается проблемы с тонером я вот к какому выводу пришел. НО ЭТО МОЯ ТЕОРИЯ. Просто смотрите если датчик автогаммы забивается и регистрации тоже и забивается желтым и похабит один желтый.. то это проблема ведь только на желтом а следовательно, либо датчик подкачки из бокса подгрузчика, или датчик в самом блоке проявки или датчик потенциала барабана что внизу справа ниже коротрона. ( просто каратрон, линейка засвета)) (ну разряда барабана), стекло лазера все это чистое и в порядке и линейку я перекидывал. Либо это просто тогда в итоге датчик потенциала барабана с датчиком подмеса тонера и тупо больше тонера туда чтоб выровнить ситуацию а барабан не может уже работать так. Просто это возникает не на новых расходниках а когда пробигаешь ресурс так в 50 -65% начинается мозго епа..е. В итоге сегодня продую датчик автогаммы компресором и проверю все занова сделав автогамму. У меня вот вопрос кто нить может сказать как в самом рипе скинуть настройки калибровки? у меня он внутренний ic-408. Извините если кого то достал. Просто сам не знаю на что уже думать.

brosko
04.10.2012, 10:25
А как же вы делали калибровку до этого??? Ведь настройку калибровки надо скидывать при каждой новой калибровке.

IRLANDEC_RUS_38
04.10.2012, 11:57
А как же вы делали калибровку до этого??? Ведь настройку калибровки надо скидывать при каждой новой калибровке.

просто опишите занова может я что нить не так делаю... плиз....

ILIAS
04.10.2012, 12:18
Ведь настройку калибровки надо скидывать при каждой новой калибровке.
Если речь про калибровку в РИПе, то не надо ничего скидывать.

Valery
04.10.2012, 12:38
мне больше интересна ситуация с желтым
видел недавно на одной 7000й когда все было засыпано желтым, но там в основном дальняя часть переливала (правая по ходу движения бумаги)

ILIAS
04.10.2012, 14:34
бывает барабан протачивается до подложки и его "пробивает"

Andy
04.10.2012, 19:50
мне больше интересна ситуация с желтым
видел недавно на одной 7000й когда все было засыпано желтым, но там в основном дальняя часть переливала (правая по ходу движения бумаги)

девелопер-юнит

ILIAS
04.10.2012, 22:48
Кстати - да. Их все-таки иногда тоже надо менять. Хоть и не на 600 К, но хотя бы на 1,500.

Valery
05.10.2012, 00:23
машина прошла 450т
рано еще

IRLANDEC_RUS_38
05.10.2012, 05:20
вчера включил машину в сервисе там в один цвет и при смешение все ок калибранул еще раз все ок так почему при печати через ic-408 и Command WorkStation 4 в следствии такая опать? может скрины приложить?

Andy
05.10.2012, 13:40
машина прошла 450т
рано еще
во-первых, это механика
во-вторых, эту механику трогают раз в 150-200 тысяч руками, и не всегда прямыми
Так что все может быть.

ILIAS
05.10.2012, 14:03
IRLANDEC_RUS_38,
перечитал 3 раза, нихрена не понял,
неудачный Т9?

Valery
06.10.2012, 12:08
на ирландском диалекте видимо