X Регистрация |
|
Здравствуйте! Для размещения своих сообщений на форуме предлагаем зарегистрироваться. |
![]() | | |
| |||||||
| Регистрация | Система Мнений | Справка | Пользователи | Календарь | Игры | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| | #1 |
|
Вывалилось С-3452, конверт застрял на выходе, в печке осталось чуть, конверт вынули, вкл/выкл не катит, при вводе пароля 12345678 говорит, что фаилуре. Что делать???!
__________________ Многа... | |
| | |
| | #2 |
|
.ля, я шайтан. Выключаем, зажимаем большую кнопку, после загоряния ошибки не отпуская большой кнопки нажимаем красную. Все
__________________ Многа... | |
| | |
| | #3 |
| Местный Регистрация: 15.01.2005 Адрес: Тюменская обл.
Сообщений: 2,373
Сказал(а) спасибо: 112
Поблагодарили 117 раз(а) в 60 сообщениях
Рейтинг мнений:
7
Вес репутации: 0 |
Посмотрел в документации. Не нашел такой ошибки С3452 Есть ошибка С3425 Fusing heaters trouble (NC sensor).
__________________ KM Bizhub PRO C6500 (Дядя Федор), DUPLO DC-645 (Дусья), ZIP A3, OKI С9600 (Ксюша), Ideal 6550-95EP (Брунгильда), SK-40 (Рома), DQJ-150, Excelam 355Q, WireMac 31 и куча всякой мелочи. KM Bizhub PRO C6500 + DUPLO DC-645 = полиграфическое счастье оперативщика! |
| | |
| | #6 | |
| Новичок | Цитата:
Сброс не помог. При включении начинает жужжать и тут же отключается. В мануале ошибка такая есть: C3452 - Press. Heater Trouble 1) The Fusing Pressure Roller Thermistor/1 (TH2) fails to raise a given degree of temperature even after the lapse of a given period of time after the Fusing Pressure Heater Lamp (H3) is turned ON. 2) The detected temperature of the Fusing Pressure Roller Thermistor/1 (TH2) is lower for a given level of degree than one of the Heating Roller Thermistor/1 (TH1) after the Front Door is opened or closed, the Main Power Switch is turned ON or TROUBLE RESET is implemented. Датчики осмотрел, разъёмы вытык/втык делал, печку вынимал осматривал. В общем ни чего не помагает. В сервис? | |
| | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
| |