Новые сборы с бизнеса...

[Виталий С.]

ЗЫ Надеюсь зачем посидеть и зачем поездить понятно? Чтоб сравнить уровень комфорта и удобств - в двух этих вариантах...

[AlexZander]

Снова "-25" градусов С.

При -25 пробег меньше, так как ей приходится держать оптимальную температуру батареи. Она при любой внешней температуре поддерживает ее = тратит энергию.

Но... она способна уехать с открытой стоянки уже через 2-3 минуты, после того, как владелец сел в нее... при тех же минус 25 градусов и ниже. Потому, что она как бы и не заглушена и не заведена (если сравнивать с ДВС). Просто нажал на газ - она поехала. А ДВС может и не завестись... + ДВС надо прогревать...

Но мы все как-то смирились с телефонами и ноутами и тд... Они все на батареях... Заряжают, все привыкли. И, если у кого-то телефон разряжается - то это не производитель виноват, а владелец... Я не пойму, в чем облом - приехал, поставил на ночь на зарядку, как телефон, Теслу и пошел спать... В чем минус то? Уже лень руку протянуть, что ли?

На текущий момент лишь этот минус есть, но это же не вина производителя авто, правда? И на 98 бензине любая машина не догонит истребитель, верно? Вы сравниваете немного не то, по-моему... Ха, поставьте бак на ДВС-авто емкостью 5 литров и поговорим - кто дальше уедет)))

Мне, допустим, до работы 5 минут пешком, как бы точно хватит пробега не месяц с одной зарядки)))

На время, более 24 часов при температуре от минус 25, ее оставлять под открытым небом не рекомендует производитель.

Авто продаются по всему миру. И в жарких странах и в теплых. Просто есть люди, кому нравится этот красавец, а есть те, кому не нравится.

Например - фотоаппараты - вечный спор двух лагерей - Nikon и Canon.

Подвеска - в чем тут минус? Она меняется, если приспичило... Да и верно подмечено, что по всей стране хорошие машинки есть... Ничего - катаются... А ТАЗы пацанские, а? ТАм вообще клиренс пара сантиметров... Уж подобные экземпляры точно есть в любом городе. Господа, по-моему, вы просто прикопались к столбу, не?

Как женщина - все ей не угодить... И там не так и тут ты виноват.

Кому не нравится - я ж не принуждаю, у любой машины есть куча минусов - на всех не угодить... Но, говорить, Тесла - для нашей страны с нашими дорогами... пф... кто виноват, что в нашей стране такие дороги?))))) Производитель Тесла Моторс что ли? ))) Так у них скоро в продажу поступит Model X - кроссовер...

Комфорт - хм - это субъективно слишком... Кому то тачка нравится потому, что она большая снаружи - а внутри места мало и не удобно - это его не беспокоит совсем...

Все не то, не то.

Есть ДВС и есть Тесла. Есть авто полностью с цифровым управлением. И это будущее, а не ДВС. Батареи будут все тоньше, а емкость больше... Уже пробег увеличен, несмотря на то, что Model S стала полноприводной...

И, если сравнивать полезный объем салона + багажника - Тесла уделает любой авто-ДВС, аналогичных размеров и класса...

А цены сравнять... Ну, это как бы вообще не вариант для сравнения... Глупость какая-то, кто сказал что в одном классе авто разных производителей должно стоить одинаково? Да и начинки авто разные на 100%. В основном материал то разный, технологии... Ни кто не спорит с тем, что iPhone сами устанавливают цены, возможно, просто кто-то завидует, не? Нет демпинга (исключая серых продавцов, но, там свои минусы, мы же говорим о легальном рынке), можно планировать развитие кампании...

И, наконец, это самый безопасный автомобиль. По-моему, это то, от чего надо отталкиваться в сравнении машин... Самый безопасный. Вдумайтесь.

[AlexZander]

А готовить тонер по рецепту для с224 - это вам как - капец, по-моему, больше возни с пробирками и колбами))))