Кстати, кто спрашивал про отличия ДС6060 от более ранних моделей - вот релиз Ксерокса от 2004 года:
Цитата:
ЦПМ DC6060
Отличительные черты машины DocuColor 6060
- повышенная производительность за счет расширения диапазона плотности, обрабатываемых с номинальной скоростью (75 - 135 г/м2); обработка материалов низкой (ниже 75 г/м2) и высокой (до 300 г/м2) плотности с более высокой скоростью;
- выполнение двусторонней печати с номинальной скоростью (60 изображений А4 в минуту);
- возросшее время безостановочной работы за счет возможности замены тонера без прерывания печати;
- более широкая область применения за счет возросшей гибкости в подаче материалов для печати и выборе постпечатных опций;
- возросший интервал между вызовами сервисного инженера за счет увеличения числа операторских настроек, а также узлов, заменяемых оператором самостоятельно.
Что изменилось по сравнению с предыдущим семейством NowPress?
Наиболее "видимое" изменения - дизайн и цветовая гамма исполнения. Но "внутренняя модернизация" также весьма существенна.
Прежде всего, изменения коснулись системы подачи бумаги. Модуль подачи у DC 6060 значительно шире, за счет введения J-образного транспортера.
Система подачи DC6060 включает в себя (в стандартной комплектации) два универсальных лотка с подачей любого материала из любого лотка, что дает ряд преимуществ, одно из которых - безостановочная печать работ с двумя нестандартными материалами (например, плотная бумага для обложки и более легкая - для внутреннего наполнения).
Другой важной инновацией является новая конструкция вала первого переноса и подшипников вала первого переноса, повышение равномерности заряда. В результате увеличивается запечатываемая площадь, при обеспечении высокого качества изображения
Изменение конструкции и материала ремня, повышение скорости прохода бумаги через фьюзер позволили полностью исключить0 возможность проскальзывания и "сдергивания" изображения.
Претерпел существенные изменения и узел фьюзера. В ЦПМ NowPress2 используется два вала нагрева вместо одного в ЦПМ первой серии. Дополнительный предварительный разогрев бумаги с тыльной стороны позволяет работать с более плотным материалом (до 300 г./кв.м.). Валы фьюзера выполнены из тефлона вместо стали, что позволят гораздо проще и легче очищать вал фьюзера. Важной особенностью нового фьюзера стала "интеллектуальная" система подачи масла, позволяющая предотвратить появление масляных "бляшек", растеканий, снизить расход масла и т.д.
Угловое несовпадение (перекос) первой и второй стороны - бич дуплексной (двусторонней)печати. Особенно оно заметено на двусторонних работах с резкой, например, визитки. На ранних моделях ЦПМ для точной настройки требовалось множество итераций с изменением исходного файла и многократным повторным растрированием, что увеличивало время изготовления работы, количество брака и, соответственно, вело к повышению себестоимости печати.
Решение данной проблемы - регулировка с помощью микрометрического винта. Вращением головки оператор изменяет угловое положение боковой направляющей, что позволяет точно настроить угловой сдвиг изображения. Выгоды такого решения очевидны - увеличивается оперативность работы, не требуется повторного растрирования, уменьшается количество брака и т.д.
Многие заказчики - представители рынка оперативной полиграфии - используют резаную бумагу, преследуя простую цель - снижение себестоимости. В результате нередко возникает ряд негативных факторов, ухудшающих условия эксплуатации ЦПМ, а именно:
- "Бахрома" по краю (особенно у бумаг с покрытием), вызывающая излом бумаги по кромке, от чего существенно страдает качество изображения
- Большое количество пыли, от чего не только страдает качество изображения, но и повышается износ узлов машины
- Неровная обрезка (бумага не прямоугольная), из-за чего нарушается угловая регистрация
Что сделано в машине 6060 для решения этих задач?
- Использованы новые материалы - анодированная нержавеющая сталь для транспортера бумаги и модуля регистрации, тефлон - для роликов переноса и фьюзерного вала, новый материал ремня фьюзера. Эти изменения облегчают продвижение бумаги и очистку деталей от пыли.
- Введена электростатическая очистка барабана, таким образом, пыль практически "не прилипает" на барабан
- J-образный транспортер обеспечивает больший радиус изгиба при подаче из верхнего лотка, т.е. резаная бумага не ломается по кромке.
- Введена система настройки регистрации, позволяющая частично устранить последствия неровной обрезки
Очень важным изменением является возможность дозаправки тонером во время работы ЦПМ DC6060. Загрузка красителя исторически требовала остановки машины. Это было особенно неприятно, когда краситель заканчивается посреди тиража заказа, включающего переменные данные. Теперь оператор может загрузить емкость с красителем, не останавливая машины.
Помимо замены тонера и емкости с отработанным тонером замена всех четырех коротронов и паутинки фьюзера - теперь операторская функция за счет оптимизированного для быстрой замены узла. Если дело в обычном загрязнении, то их можно просто почистить. Тем самым увеличивается период вызова сервисного инженера, а смена деталей теперь занимает секунды, а не несколько минут как было ранее.
|
|
