господа из инитпресса совсем не разбираются в конструкции машин 451 и 353? Там же очень разная механика: больше двигателей печка другая , другие лазерные блоки. Потмоу 451 машина стоит дороже даже в базовом варинате , без тонеров и адф. Вот в первую очередь причина разницы в цене, а не в количестве тонера или наличия АДФ

Все верно. Вообще С451 ИМХО имеет смысл для "уличного" копи-салона. С большим ассортиментом услуг. На нем можно и чб копирование/распечатки делать. Себестоимость чб отпечатка позволяет. Пакетное сканирование с автоподатчиком также может пригодиться. Большое кол-во лотков для бумаги как раз вписывается в эту концепцию. Можно загрузить нижние лотки обычной бумагой формата А4 очень надолго, а для специфичной бумаги еще 2 лотка остается и ручной лоток.
Если в то время, когда понадобилось сделать пару распечаток или копий машина занята, то всегда можно увеличить приоритет маленького заданьица, не отменяя основное. Сканирование вообще можно делать во время печати.
Если все это однозначно не нужно, то приобретение С451 сомнительно. Есть С203/С253/С353. С353Р наконец.

господа из "Бюро Офисных Машин" не умеют читать? я лишь дал информацию о ценообразовании. я не утверждал, что кроме вышеперечисленного С353 и С451 ничем больше не отличаются.

"больше двигателей печка другая , другие лазерные блоки. " - "Таким образом, из ценовой разницы приблизительно в три с небольшим тысячи евро на все остальное остается всего-навсего около тысячи."

Доступно?

To Capitalist - Так вот в первую очередь разница в конструкции, а уже потом разница в базовом оснащении. А из вашего поста неподготовленный читатель сделат вывод что аппараты одинаковые, просто 451 более богат в базовой конфигурации, что не соответствует реалиям.

Сталкер
Оно так, машины разные. Но для применения в полиграфических целях существенной разницы для пользователя кроме скорости нет.
Нету заметного преимущества ни по качеству печати ни по диапазону бумаг.

Одинаковая модель автомобиля, но допустим хэч или седан. Кому то нужен 1 вариант, кому то 2 и вопрос 15-25% отличия в цене между и между его не пугает.

З.Ы. А механика, естественно отличается между 353 и 451.

Это так. Вот в чем это конкретно выражается для пользователя, а не для сервисного-инженера?

Для пользователя, который будет просто зеленую кнопку нажимать для копирования, разницы между С200 и С6500 не будет, кроме скорости, конечно. А между и между у меня на выставке не получилось лен 300ку не помню производителя на С353 распечатать, а 451 скушал как "дети в школу". Хотя я и понимаю, что можно его и в 353 спечатать, вопрос времени. Поднять или повысить, допустим температуру прижимных валов в зависимости от конкретного задания (использую при печати на бумаге для термопереноса в основном).

Про то, что получилось-не получилось на выставке я даже говорить не хочу.
Лучше всего на выставке получается у Ниссы, на аппаратах Canon. А скоро они и на принтере KonicaMinolta Magicolor 8650 так напечатают на выставках и навпаривают их так, что нам мало не покажется. :)
Я говорю про то, на каком виде бумаг можно регулярно печатать (извлекая прибыль, а не гемморой) на С451 и нельзя на С203-353?

ILIAS - зная менику протяжки бумаги в 451 и 253 машине могу сказать что с большей долей вероятности 451 машина будет стабильнее работать на тяжелой бумаге - 300 г/м.
Ну и на всяких злабовских тестах на develop ineo+550 всякие миры и прочие шкалы и надписи демонстрирующие разрешение получались лучше чем на 203. Но это не значит что у 203 отпечаток сильно хуже, чуть чуть иной.