Кто-то здесь помнится пробовал обмануть принтер, подсунув его фотоэлементам внешний генератор импульсов. Поищите.

ИМХО байки это из склепа :lol:
Обормот, если не ошибаюсь, это делал. Не стабильно всё это. Гимор, нервы и время не стоят стоимости картриджей, которые если в правилных местах можно купить бу-шные.

Элементарно: параллельно оптопаре неработающего датчика тонера подцепляем проводами работающую оптопару. Что и было с успехом проделано на практике. Не пройдет номер лишь если черный датчик (неработающий) запитать от цветного и печатать в чб режиме. В цветном режиме такой вариант работает, что вполне естесственно.

http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=13:37496

Советую всем. Парень далеко пойдёт. Кудесник, если эта мессага нарушает этику форума - удаляй, я не возражаю. Кому надо, тот найдёт.

класс. как сам не додумался в свое время?

кстати, я в оки 9500 мешалки черных тонер-картриджей вообще вынул, вместе с шестеренками. этот аппарат счас печатает чернуху, пока DC 480 простаивает, а тонер использую ввм для самсунга 1210. недавно затрещал черный драм-юнит - заклинило шестеренку в тонер-картридже. заменил тонер-картридж - скоро заклинило и этот. разобрал - нехилые отложения тонера на оси этой шестеренки и других узлах мешалки. почистил - через тыщ 5 опять всё поновой. решил не рисковать шестеренками в драм-юните, вынул все это хозяйство - все равно тонер магнитный, тонер-сенсор не работает. мешалку отработки тоже вынул. теперь в тонер-картридже ни одной движущейся части. дырку заклеил. работает. пробежал так уже тыщ 40.

без мешалки драм-юнит проворачивается гораздо легче, думаю это скажется на общем его ресурсе. он уже прошел тыщ 70, после первых 30 поцарапал барабан, заменил на пиленый от НР 5000.

Андрей, а как такое получается, что шестерёнки в картридже клинит, а в драме - нет?

а х. его з.

в драме шестеренки типа загерметизированы уплотнителем от тонера, и при первой разборке нового драма там СОВСЕМ чисто. ну потом конечно попадает туда тонер, но я всегда пылесошу их при сборке, остается очень немного.

в картридже мешалка крутится полностью засыпанная тонером. и шестерни, ее приводящие, находятся под трубой сброса отработки, там всегда грязно.

фиг его знает, может в зоне контакта оси и ее посадочного места возникает высокая температура при трении и тонер нагревается и липнет. может воздух внутрь там подсасывает и влага тут же поглощается тонером, и он опять же липнет. думаю, это недостаток конкретного тонера, на юниковских и многих других такой проблемы нет, но он дешевый и его полно везде, и это решает всё.

сталкивался с такой проблемой на статиковском тонере для НР 4500, так он вообще налипал везде где мог, между зубьями всех шестеренок, на осях.

Som писал, что это "байки это из склепа"
Мы вот на этих байках уже 9 000 отпечатали. И без всякого так геморра как кто то говорил.

Ну это ИМХО, как я и писал. Если ты сделаешь из моих стартовых картриджей я их не все выкидываю (мало ли шестеренки пригодятся :lol: ) работающими за 156 рублей за каждый, я тебе их переправлю. Именно за столько я купил нестартовых, но закончившихся. Поэтому я считаю, что это нерациональная трата времени, но если руки чешуться - почему бы и нет :wink:

Ну это если знать, где закончевшиеся не стартовые покупать :)
Если знаешь где есть еще, то скинь в личку адрес, буду примного благодарен :)