Перед тем как ленту достать - удалить юниты. Сам не верил, пока не увидел.

вообще жесть, грань между большими копирами и малыми стерта вообще как вид, владельцы больших даже еще и в минусах остаются. куда все катится непонятно. с203/353 vs c451: пока на с451 будут юзать старую ленту переноса на малых ленту поменяют три раза за те же деньги, с печкой так вообще непонятно, на с451 она стоит почти на 200 евро дороже, а ресурс на 100кило меньше чем у малых. Тонер дешевле у малых, вообще такого раньше не было. И это при двойной разнице в стоимости аппаратов.

Эта разница заметна, когда листов 200 300-грамовки напечатать на той и на другой. А на картоне тем более. Маленькие более-менее ровно печатают до 250 грамм. А лента да, у них копеечная. Только в 400 тыс печку не верю, не похоже по "массо-габариту".

Юрий!
А визиточная плотная 300г бумага, картон для квартальников дугой из 451 выпозает?

При всём пути - прямо. Только отпечатали 100 квартальников, 310*450 Golden Coin 300 грамм. Температура ниже, "остыватель" на выходе. На 250 - конкретно "круглые" листы. На 203/353 слегка скруглённые.

я чет не пойму, он у тебя что 300гр с однотонными заливками нормально печатает? У меня после 2/3 листа видна полоса поперечная.
Что касается полос на ленте переноса. AndryBG, оказался абсолютно прав. Это не протертости, а полосы тонерные. Сегодня взял на палец немного тонера и потер по этим полосам, они стерлись, лента под ними чистая. Теперь вот думаю, должна быть наверное штатная чистка ленты. Кто-то говорил, что надо где-то что-то открутить (типа ракель привести в боевое положение) и включить проворот ленты. Мануал еще не читал, может кто словами скажет что и где крутить, в каком меню запускать проворот ленты?

про печку написано же в ресурсах.
кстати, у меня на с250 печки какие-то фиговые. Первую я поменял на 60000, вторая пробежала столько же примерно и смотрю я один и тот же баг у них, с одного края вал печной пожмаканый, весь сморщился. Че за дела, не пойму.

Когда заливки - ставлю новые юниты. На 250 у меня тоже печка не ходила больше 60 тысяч, но я температуру увеличивал, может поэтому.

пленка от резины отстает .. обычно после толстых бумаг такая фигня быстрее наступает

не пленка отстает, а морщинится вал, причем на двух печках одно и тоже при равных пробегах. И бумага тут ни при чем. Явно производитель накосячил. Плюнем через левое плечо три раза, на новых печках пока все путем.
Кстати, седня присмотрелся, при копировании аппарат шарашит чем-то подобным стохастике, а при печати из иллюстратора растр больше похож на регулярный не кониковский.

Вопросик по ленте переноса.
 

Машина прошла 170 тыс. На ленте стали появлятся пятна с тонером. Заказали новую ленту. Приехала в пятницу вечером, пришел чел., который на 250 учился, открыл коробку - на ленте просыпан желтый тонер, сама лента вся полосатая, т.е. от нашей не особо отличается и посередине большое пятно (похоже от тонера).
В понедельник буду звонить (КМ-шоп), что им сказать по поводу этой ленты. Это нормально что тонер просыпан, пятно, и полосатость?
Упаковка похожа на заводскую, но кто их там знает...

А что вы увидели?
Неоднократно извлекал блоки ленты не доставая юниты. Чем это чревато? В мануале вроде бы ничего не нашел.

Юра, а как понять, что юниты не заблокируются? Счетчики жизни то тикают.

Если им в сервис моде сказано не блокироваться, они не заблокируются. Но сообщение выскакивает постоянно, что кончились.

По новому ремню
 

Если кому интересно - для нового ремня.
1. Ремень уже полосатый, мелкие продольные полоски.
2. Остатки тонера - результаты тестирования, т.е. это допустимо.
3. Пятнышко сервис посоветовал потереть спиртом (этиловым) и дать просохнуть.

В итоге сидим пока на старом, новый - про запас оставили - старый ремнень протирался методом "подышал-протер" :)

Паникеры

а чем чистить ролики в 451? мыльным растовором? а то бумага постоянно застревает, ролики почистишь губкой и все ок. но не надолго пото снова та же фигня. бумага застревает на первых 5 см. :-(

Ну так замени их коли считаешь что им конец. И потом, о каких роликах речь? В машине их туева куча.

PlatenClean катуновский возьми - мегапротирка

Вообще жидкостью для чистки роликов и ремня является изопропиловый спирт. Об этом написано в сервисной документации.
Что касается чистки ремня, в сервисном меню есть меню Transfer Belt где настраиваются напряжения очистки.
"-" напряжение на щетке заряда
"+" напряжение на щетке очистки

PS После чистки спиртом ремень присыпать тальком или тонером. После возвращения на место прогнать штук 30 листов формата A3.

PPS Все это есть в сервисной документации - пинайте сервис:)

тонер от предыдущей линейки хабов вообще не подходит к нынешней.

Re: Bizhub C451
 

Уважаемые форумчане извините за оффтоп помогите пожалуйста решить проблему!Пришла машина а в сервисное меню не могу войти по причине наличия пароля на входе!Видать сервисмэн что бы срубить лишнюю копейку специально повесил пароль,или что бы просто насолить бывшему хозяину!
Я заменил озоновый фильтр и узел термозакрепления,но счётчики обнулить на могу по этой причине!Заранее благодарен за отзывчивость!

Re: Bizhub C451
 

поищите стандартный пароль на вход в меню.. не надо на сервисмена бочку катить)

Re: Bizhub C451
 

Простите, можно уточнить, почему для самоклейки он интересен? Бумаги самоклеющейся? Все принтеры на самоклейке печатают.

Re: Bizhub C451
 

https://amcompany.com.ua/catalog/kon...50-c650-c650p/


Если у Вас возникли неполадки или закончились расходные материалы - Вы всегда можете обратится к нам. У нас на сайте предоставлен широкий выбор тонер-картриджей , драм-картриджей ,фоторецепторов , лезвий очистки, роликов заряда, итд. для всех моделей совместимых с Konica Minolta Bizhub C451/C550/C650/C650P по самой доступной цене. Запасные узлы и расходные материалы по качеству ничем не уступают оригинальным расходникам от производителя Konica Minolta.
Отличное качество и доступная цена Вас приятно удивят ведь по сути вы переплачиваете деньги только за бренд.Наш товар проходит многоуровневую проверку на заводах производителя и в последствии на нашем собственном оборудовании прежде чем попадет к Вам .
Если нужного Вам товара не окажется в наличии вы всегда можете написать нам или позвонить на горячую линию и мы сориентируем вас по цене и времени доставки.