![]() |
или продавец очень хочет продать хоть один цветник :D
|
Ну и как он печатает?
|
Цитата:
|
Цитата:
Волшебной кнопки "правильный цвет" нет и быть не может ни в РИПах ни в самих принтерах. Труднее поддерживать этот самый правильный цвет в принтерах без РИПа, т.к. все время идет "уплывание", которое как-то более-менее вправляется процедурой штатной калибровки РИПа. Если в С451 есть процедура настройки градаций в меню администратора (не проверял, в С450 есть), это также может помочь в устранении этого дрейфа. |
Цитата:
|
Цитата:
самое внятное и последовательное изложение основных принципов Color Management на русском языке здесь: http://rudtp.ru/articles.php?id=73 |
Для дурака:
1. строишь профиль при помощи спектрофотометра(~40 тыс. руб) и программы построения профилей. Покупать ПО и устройство не обязательно. Эту услугу оказывают за деньги, нужно просто поискать. Бывает даже удаленное профилирование. Однако, при изменении как внешних условий - климатических и пр.. как и ухудшении состояния самого печатающего устройства, процедуру профилирования нужно повторять. 2. подставляешь полученный таким образом icc профиль в графические программы - в фотошопе в качестве цмик-устройства, в кореле - в качестве печатного устройства цмик, и проводишь стрелки из центра через принтер к монитору. 2 Ilias: моей жене абсолютно пофиг как работает двигатель внутреннего сгорания. Тем не менее, она прекрасно ездит. |
Жена в случае возникновения нештатной ситуации обратится за деньги в сервис, который есть на каждом углу или к мужу (другу :) ), который знает принципы...
В оперативной полиграфии нештатные ситуации как правило случаются гораздо чаще и решать их нужно в течении минут, так чта стандартные настройки в Фотошопе не спасут. И еще, вышеуказанный способ настройки Корел и Фотошоп по честному годятся только в том случае, если макет рождается у вас, а если нет, то вы "напариваете" наивного заказчика у которого не может быть профилей вашего принтера, а могут быть только стандартные профиля, поставляемые вместе с программами. |
Ну, положим, не все так страшно, и не боги горшки обжигают. Шоп/илл/индд сами могут пересчитать из одного профиля в другой. Если, конечно, знать какой профиль использовался. С корелом дела обстоят похуже.
|
Абсолютно не страшно, но уже необходимо хотя бы схематично знать устройство двигателя внутреннего сгорания :)
|
Текущее время: 07:05. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot