Цитата:
|
Сообщение от ens
кстати, г-н Сh мог бы рассказать подробнее на эту, давно и основательно знакомую ему тему экономики х-красочного спидмастера для однокрасочной и многокрасочной печати.
|
Рассказывал как-то на Принттендере. Так как новых тем там не появляется практически, то думаю, найти будет легко
Суть в том же, что и для цветных машин. Для определения себестоимости важна РАЗНИЦА между ценой покупки оборудования и продажи его после определенного Вами производственного цикла. Так вот - при удачной покупке б/у эта разница очень мала! И себестоимость оттиска (амортизационная составляющая) - соответственно тоже очень мала. У меня на СМ-52-4 амортизационная составляющая составила по итогам трехлетнего цикла примерно ТРИ копейки в оттиске. Для справки - у Артема из ФЦ с его Аниколором эта составляющая получается примерно 11-12 копеек. Т.е. я могу продавать на 7 копеек за А3 оттиск 4+0 дешевле и быть в той же прибыли. При средней стоимости оттиска в 30 копеек сейчас - это весьма существенно.
Да, есть еще фактор, что какие-то машины более приспособлены для определенных работ, чем другие. Например, ротация для чернухи. Ее просто больше получается. НО: в условиях кризиса грядет недозагрузка. Недозагрузка - это простои техники и зря заплаченная зарплата. Т.е. если я выкидываю некоторые машины и загружаю тем самым плотно другие - я имею "премию" в размере зря_не_выплаченных денег. Эта премия больше, чем технологическая выгода. Я не говорю о сокращении аренды, персонала и прочих издержек.
Вот так вот.