Да но учитывайте что расходы на инфраструктуру платились в рублях и евро. причем по стоимости увеличивалось постоянно.
Например доставка контейнера из ЮВА, за год увеличилась в 2 раза.
Или доставка груза и Владика в Москву. РЖД даже в период кризиса хочет поднять цены. Как МинЭкономРазв узнал об этом, сразу "вы чего идиоты. Ваша железка нафиг никому не нужна будет."
к примеру перегнать 40футовый контейнер из Владика в Москву стоит примерно 10-12 тыс USD. Пригнать морем этот же контейнер из Япония/Корея/Малайзия/Гонконг стоит 2500 море + 500 машина из Питера в Москву.
Вот такие расходы в России и не позволяют снижать цены при понижении курса.
|