xerox phaser 7760 ошибки 004-346, 004-376, 010-352

[hak]

доброго времени суток
после месяца простоя включил принтер – и первый же отпечатанный лист вылез с «елочкой». Как оказалось в нескольких местах порвало ремень переноса изображения . Причину так и не отыскал, равно как и вырванные фрагменты ремня. Заказал ремень и узел очистки, заменил под руководством уважаемого Z, и пользуясь рисунками с сайта www.color-xerox.ru (если не путаю). Неправильно установленный ремень привел к ошибке 004-346: «ремень переноса слишком долго искал исходное положение». Поборол правильной установкой ремня.
В процессе замены ремня несколько раз при включении принтера присутствовал конкретный запах озона и были слышны звуки электрических разрядов (и даже дуга имела место быть как в старом ламповом телевизоре когда 15 kV на корпус пробивает) в районе печки. Грешил на плохой контакт – почистил и подогнул высоковольтные разъемы на блоке формирования изображения, вроде помогло. После этого удалось распечатать страницу состояния принтера, на чем и успокоился. Как оказалось рано – сегодня при включении принтера опять услышал подобные звуки – открыл дверцу через которую извлекается блок с ремнем переноса – и при очередном включении наблюдал искру в дальнем конце принтера по стороне с высоковольтными контактами. После чего вывалилась ошибка 004-376 с предложением выключить и включить принтер, что и было проделано. Новое включение принесло новую проблему – перестала включаться печка, хотя принтер грузится в штатном режиме, пишет «прогрев», меню доступно, но до момента пока не выскочит ошибка 010-352 «ошибка тактильного датчика на передней стенке узла термического закрепления» (что за датчик такой? ) и опять предложения включить выключить принтер.
На этом сейчас и завис. В городе сервис не доступен (одна фирма не взялась, из другой – которая официальный дилер ксерокса в городе - обещали перезвонить в течение дня и глухо… при этом говорят что помнят и смотрели коды ошибок, но сервисник занят очень, но обязательно перезвонит…)
В связи с вышеизложенным вопрос – ЧТО ДЕЛАТЬ?
Опять же может есть соображения с чего вдруг после замены ремня стало пробивать высокое напряжение.
кто может помочь с расшифровкой по данным кодам ошибок?
реально справиться своими силами?