PRO C6000L vs XEROX 550

[Andy]

Сообщение от Hank

Мои товарищи по форуму Andy и Цифрамиг в личной переписке всегда положительно отзывались об уровне сервиса коники минольты

Анатолий, можно цитату где я об уровне сервиса говорил?
Очень радовала своевременность поставок и отношение инженера к возникающим проблемам. Как к своим. Но меня сейчас приписали к другому офису, к сожалению. Буквально в четверг выели желтый до последней банки, мне пришлось со своего склада в резерв везти. Так что тут все зависит от конкретного человека.
ЗЫ: еще недавно узнал, что на ТО-600 мне не будут менять все девелопер-юниты. Возникает вопрос нах контракт нужен.
Так что и с КМ не все так радостно.

[brosko]

Сообщение от Andy

Но меня сейчас приписали к другому офису, к сожалению. Буквально в четверг выели желтый до последней банки, мне пришлось со своего склада в резерв везти. Так что тут все зависит от конкретного человека.
ЗЫ: еще недавно узнал, что на ТО-600 мне не будут менять все девелопер-юниты. Возникает вопрос нах контракт нужен.
Так что и с КМ не все так радостно.

а другой это какой? И по юнитам смешно, не все это сколько? Или рулетку будут крутить?

[Andy]

Сообщение от brosko

а другой это какой? И по юнитам смешно, не все это сколько? Или рулетку будут крутить?

Другой - это в 20 километрах. А раньше был в 350.
Как будут определять я не знаю, это новая политика экономии - кто-то в офисе КМ решил, что он умнее производителя и девелопер-юниты будут ходить до полного физического износа. Как это - я не знаю. Возможно, пока девелопер из всех щелей не попрет.
Если дельта е по какому-либо цвету после установки всей расходки составит более 5 единиц по листу, я тупо акт не подпишу. ИМХО производитель априори умнее, чем желающий сэкономить местный клерк.

[Pavel Pechatnikov]

Сообщение от Andy

Другой - это в 20 километрах. А раньше был в 350.
Как будут определять я не знаю, это новая политика экономии - кто-то в офисе КМ решил, что он умнее производителя и девелопер-юниты будут ходить до полного физического износа. Как это - я не знаю. Возможно, пока девелопер из всех щелей не попрет.
Если дельта е по какому-либо цвету после установки всей расходки составит более 5 единиц по листу, я тупо акт не подпишу. ИМХО производитель априори умнее, чем желающий сэкономить местный клерк.

а как ты эту дельта е определяешь?

[Andy]

Сообщение от Pavel Pechatnikov

а как ты эту дельта е определяешь?

спектрофотометром.

[admin]

Сообщение от Andy

Анатолий, можно цитату где я об уровне сервиса говорил?

Андрей, ты меня заставляешь перечитывать переписку почти годовой давности. Смысл какой в этом? Я же писал, что все течет, все меняется, и готов допустить, что и твои воззрения на данный предмет могли претерпеть изменения. Со временем у всех нас опыта прибавляется, слава богу. И если, ты год назад оценивал сервис км положительно, по крайней мере ты ни разу ни в одном письме ко мне не высказался негативно в их адрес, то спустя почти год могли произойти события, которые заставили тебя по другому оценивать преимущества контракта или более того его конкретную реализацию тем или иным твоим контрагентом.

Сообщение от Andy

Лучше контракт пока опыта нет.Или тебе в начале контракта притащили по 5 комплектов тонеров, а только через месяц сняли счетчики и ты заплатил по сделанному. Вперед денег не берут. И так, и так, в принципе, нормально, но пока первоначальные косяки лезут - лучше чтобы их устранял кто-то другой за свой счет. Если б раздавали контракт 3 года назад, я бы взял.

Сообщение от Andy

вот смотри плюс контракта. сегодня выплыл.
навернулся лазер на машине 5501.
Что теперь, машина куплена у коники напрямую, на контракте. Звоню инженеру -он отправляет заявку в км, те высылают курьером деталь, тот приезжает, меняет. сроку - 3-4 рабочих дня. Это идеальный вариант. Но самое главное, озвученное инженером - машина на контракте, ее простой конике НЕ ВЫГОДЕН. Улавливаешь разницу?
Раньше такая поломка - катастрофа. Теперь - неприятность, машины все же две, да еще о тебе заботятся. Это в их интересах.

На мой взгляд отзывы прекрасно характеризующие уровень сервиса КМ образца конца 2010 года.
И самое странное, почему я, не продавец, не клиент коники, занимаюсь здесь защитой коники? И от кого я ее защищаю? От Броско? От Энди? От Сталкера? Оно ей надо? Оно им надо?

[admin]

Сообщение от Andy

Возникает вопрос нах контракт нужен.
Так что и с КМ не все так радостно.

Так почему бы не отказаться от него? Или считаешь что увяз и уже поздно?

[Сталкер]

Сообщение от Sokell

Сталкер, Приветствую, не буде же ты утверждать что девелоп это глава коникиминольты а не на оборот?

Не буду, так же как и не буду отрицать что Лексус принадлежит Тойоте, а не наоборот. Да, Девелоп в свое время был куплен Минольтой что бы 1. Получить патенты которыми владел Девелоп, 2. Увеличить резко (в разы) свою долю на европейском рынке. А сейчас бренды идут параллельно и имеют независимые каналы поставок и сбыта. И представительство КМ нам не указ и не глава. (о чем они все время жалеют и не оставляют попыток нас под себя подмять)

[Sokell]

Сообщение от Сталкер

Не буду, так же как и не буду отрицать что Лексус принадлежит Тойоте, а не наоборот. Да, Девелоп в свое время был куплен Минольтой что бы 1. Получить патенты которыми владел Девелоп, 2. Увеличить резко (в разы) свою долю на европейском рынке.

И? ТОлько деввелоп конструктивно и физически ничем не отличаються от коники в отличии от таеты и лексуса...

Ну, да ладно А что по конкретной части моего поста? Есть что предлоджить? Или Вы "Лексус" по сравнению с "Таетой" на Российском рынке, и дешевле брать у Таеты?

Сори за сарказм...

[Сталкер]

Я не ругаю сервис КМ, я против того , что бы Develop считали "Коникой для бедных" для тех кто денег на нормальный шильдик не сумел набрать