X Регистрация |
Здравствуйте! Для размещения своих сообщений на форуме предлагаем зарегистрироваться. |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#821 |
Местный
|
![]()
Чб отпечатки аппарат считает отдельно (не знаю, что физически при этом крутится), на ресурс цветных юнитов количество чб отпечатков не влияет, расходуется ресурс чёрного юнита, печки и ремня. Ну и аппарата.
__________________
С уважением Андрей Вайнерман |
![]() |
![]() |
![]() |
#822 |
Местный
|
![]()
смысла с 3.05 на 3.01 падать нет. 3.05 - стабильная прошивка. Значит дело не в прошивке... банальные причины типа износившегося клювика датчика наличия бумаги проверили? .. может включен режим печати баннеров? .. в принтерной версии он где-то глубоуо включается..
__________________
Челебаев Игорь "Бюро Офисных Машин" - сервис и продажа Develop, OKI, KonicaMinolta, Kyocera, Xante, OCE, Brother. Техника новая и попадается хорошее бу. www.lekom.ru |
![]() |
![]() |
![]() |
#823 |
Новичок
|
![]()
лечится просто: через сервисное меню проверяется работа датчика ручной подачи. Если не работает-снимаем датчик и проверяем провода на нем, это самая распространенная причина поломки-банальное перетирание провода при открытии-закрытии ручной подачи
|
![]() |
![]() |
![]() |
#824 |
Местный
|
![]()
так вопрошавший вроед сказал что датчик проверял....
![]()
__________________
Челебаев Игорь "Бюро Офисных Машин" - сервис и продажа Develop, OKI, KonicaMinolta, Kyocera, Xante, OCE, Brother. Техника новая и попадается хорошее бу. www.lekom.ru |
![]() |
![]() |
![]() |
#825 |
Пользователь
|
![]()
Каюсь, савсем плохой стал. И на старуху бывает... Про то, что работу датчиков можно из СМ смотреть забыл напрочь (спасибо Юрий), а уж когда датчик прозванивал и не знаю почему решил, что он рабочий. Короче, самая простая причина оказалась самой верной. Только вот интересно, почему они на двух машинах почти одновременно умерли. За все время не припомню, чтобы оптронные пары вообще из строя выходили, а тут так дружно...
__________________
XeroxPhaser 7750, Bizhab C250x2, руки ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#826 |
Местный
|
![]()
ну вот....
![]()
__________________
Челебаев Игорь "Бюро Офисных Машин" - сервис и продажа Develop, OKI, KonicaMinolta, Kyocera, Xante, OCE, Brother. Техника новая и попадается хорошее бу. www.lekom.ru |
![]() |
![]() |
![]() |
#827 |
Пользователь
|
![]()
А эпопея с датчиками-то поимела продолжение. Беру заведомо рабочий точно такой же датчик с другой машины (тоже бизхаб), ставлю. Результат отрицательный. Беру оптопару с другой машины (немного другая конструкция датчика). Подключаю, СМ показывает, что датчик срботал (1), но в том состоянии в котором датчик должен 0 показывать (когда бумага в лотке есть). Перекрываю зазор в датчике - в СМ все равно 1. Открываю схему соединений, прозваниваю разъем без подключенного датчика. Там, где по схеме должен быть сигнал с датчика на самом деле 5V. Там, где должно быть питание LED - вообще ничего. Как только подключаю "неродной" датчик, напряг на "сигнальном" проводе падает до 1,8V, появляется (1) в СМ. Бред кокой-то. И старые датчики-то все же, похоже, рабочие. Поставить их проверить некуда жаль. Уж очень по моему опыту маловероятен выход из строя ентой деталюшки.[/u]
__________________
XeroxPhaser 7750, Bizhab C250x2, руки ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#828 |
Местный
|
![]()
На принтере без предупреждения
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#829 |
Местный
|
![]()
Ещё вопрос: где находится озоновый фильтр? Если я правильно понял, маленькая прозрачная пластковая рамка 43 х 58 мм с фильтрующим элементом (идёт в комплекте с ремнём переноса) — это он? Дело в том, что печку и ремень пришлось менять в середине срочного заказа, быстро и наугад, поскольку инструкции нигде не обнаружил — ни в коробках, ни в сервисном руководстве.
__________________
С уважением Андрей Вайнерман |
![]() |
![]() |
![]() |
#830 |
Новичок
|
![]()
Здравствуйте. Минолта с250р выдала трабл с-5354. неисправность мотора м14 т.е. либо он сгорел, либо забился, либо отошел контакт. Это мотор то ли озонового вентилятора, толи вентилятора озонового фильтра - я точно не понял.
Скажите пожалуйста где он находиться и как до него добраться? я хотел сам проверить вдруг действительно дело в контакте или датчике. Также буду рад если кто подскажет где можно почитать более подробную техническую документацию на эту машину. |
![]() |
![]() |
![]() |
Метки |
bizhub c250 |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|