Цитата:
Сообщение от Hank
Такова, судя оп всему общая тенденция производитилей.
Удешевление стоимости за счет комплектующих. Трение скольжения конечно больше будет нуждаться в обслуге с демонтажем каретки. Подшипники могли годами служить.
|
А может для увеличения скорости перемещения, такой конструктив решили у настольной техники позаимствовать(точнее в зад возвратить). Там(у ф.А4) каретка просто летает.
И в чем вообще заключается обслуга направляющего шпинделя, по которому скользит каретка?