KM bizhub C6501/5501: настройка

[ILIAS]

Если бы проблема была "в софте", то ее бы решили. Первым делом современные сервисники они обучены менять прошивку (надо - не надо) на самую свежую. Такая нынче тенденция. Все ищут сначала простых решений.
А так - не знаю. Никакого несведения у меня на С6500 отродясь не было.

Сообщение от Peacemaker

Новые все барабаны, девелопер, лента переноса, короны, всякие ролики. Совокупный пробег машины - 350к

Т.е. на 200 000 был поменян Maintaince KIT и барабаны с девелоперами? Ну и коротроны менялись уже раз 5? Машина изначально "легальная"? Взята новой у местного дилера? Информация о проведении всех замен по регламенту достоверная?
Интересно посмотреть на чисто циановые объекты. Может это и не несведение. Может циан "пылит" во все стороны. Тогда дело может быть в циановой проявке.
Девелоперы и барабаны "фирменный" сервис менял?

[Peacemaker]

Сообщение от ILIAS

Если бы проблема была "в софте", то ее бы решили. Первым делом современные сервисники они обучены менять прошивку (надо - не надо) на самую свежую. Такая нынче тенденция. Все ищут сначала простых решений.
А так - не знаю. Никакого несведения у меня на С6500 отродясь не было.

Т.е. на 200 000 был поменян Maintaince KIT и барабаны с девелоперами? Ну и коротроны менялись уже раз 5? Машина изначально "легальная"? Взята новой у местного дилера? Информация о проведении всех замен по регламенту достоверная?
Интересно посмотреть на чисто циановые объекты. Может это и не несведение. Может циан "пылит" во все стороны. Тогда дело может быть в циановой проявке.
Девелоперы и барабаны "фирменный" сервис менял?

Поменяно было чуть позже на 260 000 тысяч. Меняли инженеры из коники - ибо самому стремно было. Коротроны все верно - менялись около 5 раз. Машина легальная - покупалась официально в 2008г.