2 верных способа вломиться в сервис-меню! - COPY-CLUB. Форум о цифровой печати (Бывший форум BSPRINT)

TTT · 21.04.2006, 21:42

Первая машина у меня была в далеком 1986 году - Москвич-пирожок. Благодаря ей научился очень быстро менять шаровые, полуоси, рулевые тяги, вилки, выжимной подшипник. Но двигатель всегда отдавал мастеру, т.к. для меня разборка-сборка-подгонка были достаточно сложными вещами.
Этого же принципа придерживаюсь и сейчас: трогай своими руками только то, что сможешь потом со 100% уверенностью собрать. В чем не разбираешься - отдай специалистам. Это и быстрее, и дешевле.
если же спеца нет, то влезая куда-то, сначала покупаем новую з/часть (или агрегат), и только потом эксперементируем. Все-таки сорвать заказ (не сдержать слово) - самое худшее в нашем деле.

21.04.2006, 21:42	#1
TTT Местный Регистрация: 23.03.2005 Сообщений: 3,642 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях Рейтинг мнений: Вес репутации: 0	Первая машина у меня была в далеком 1986 году - Москвич-пирожок. Благодаря ей научился очень быстро менять шаровые, полуоси, рулевые тяги, вилки, выжимной подшипник. Но двигатель всегда отдавал мастеру, т.к. для меня разборка-сборка-подгонка были достаточно сложными вещами. Этого же принципа придерживаюсь и сейчас: трогай своими руками только то, что сможешь потом со 100% уверенностью собрать. В чем не разбираешься - отдай специалистам. Это и быстрее, и дешевле. если же спеца нет, то влезая куда-то, сначала покупаем новую з/часть (или агрегат), и только потом эксперементируем. Все-таки сорвать заказ (не сдержать слово) - самое худшее в нашем деле. __________________ ДС 12, ДС 250, OKI 9500 (цвет - Uninet), НР 130,Epson 7800, Epson R220, Roland 645, НР 35100, Infiniti 33VC,Xerox ДС 470, Xerox WC 128, Duplo 430, Exelam 655, Exelam Q 160, Zebra 310i, CraftRobo, Mimaki 130, граверы: SD1212, Меркурий 25)