Действительно крупный салон.

[KALENDAR.RU]

Я довольно часто бываю в Европе и стараюсь заглядывать в печатные салоны, особенно - в сетевые. Я о них уже писал, о расположении, об некоторых особенностях, которые смог заметить.

На днях был в Дюссельдорфе и увидел совершенно необычный салон.
К сожалению, у меня не было ни времени, чтобы его внимательно рассмотреть, ни фотоаппарата, чтобы нормально заснять, но - вот, посмотрите:



Представляете размеры? Там, кроме кучи машин, еще и Индига стоит...

[brosko]

и чего можно тут понять? типа тренировка мозгов, фантазии, то да се. А индига видимо стоит правее серебристой тачки?
Велосипед, ауди и еще зеленый мерс, это и есть куча тачек?
ПА, а буква P, это не паркинг для авто? может вы автостоянку с копировальным салоном попутали? Там вон на третьем этаже жопой какое-то авто, типа пежо стоит. Судя по всему индига выбивает чеки за парковку.

[KALENDAR.RU]

brosko,Я же сразу написал, что у меня не было возможности внимательно его рассмотреть, да и просто сфоткать - тоже.

Увидеть можно МАСШТАБЫ. Кстати, весь фасад на фотку не влез.
На первой линии домов, на проходной удице... у нас я даже представить не могу сколько бы стоила аренда...
А оборудования там наставлено больше, чем у десятков средних московских салонов вместе взятых...

[brosko]

непонятно, а что мешало сфотать не фасад, а именно кучу?
ПА, почему то на ваших фотках, включая прежние, среди кучи оборудования нет людей, ни за стойкой, ни перед. Может эта куча памятник былым временам?

[KALENDAR.RU]

Сообщение от brosko

непонятно, а что мешало сфотать не фасад, а именно кучу?

Мы даже вовнутрь не заходили, а через стекло, да еще телефоном - нифига бы не вышло. Но я попробую их сайт найти.

Сообщение от brosko

ПА, почему то на ваших фотках, включая прежние, среди кучи оборудования нет людей, ни за стойкой, ни перед. Может эта куча памятник былым временам?

Вот! Хороший вопрос... только у меня нет на него ответа - нифига не понимаю, как они живут, даже при их вкусных ценах и низкой аренде.

Ну, вот Парижские Копи-Топы я три раза обнюхивал в каждой поездке, первый раз - больше чем 20 лет назад, нифига в этом плане не поменялось...

[brosko]

наверное на госсубсидиях сидят или почта отменно работает.

[KALENDAR.RU]

brosko,Не верю! Если бы один салон или даже одна сеть, а то - практически все, что я видел в разных странах...
Если честно - не понимаю, нафига им столько машин при таком низком количестве клиентов.

[brosko]

выбросить жалко
а вообще, вы заметили, у них строго регламентировано минимальное кол-во, причем как я понял, регламент подогнан под минимально допустимую сумму. То есть, клиент с парой копий им не нужен, поэтому и нет никого. Они делают только от определенной суммы, эта сумма позволяет отправить заказ или почтой или курьером, скорее всего почтой. Принимают они в массе своей готовые макеты. Причем макеты простые, легко обрабатываемые. Вы видели их макеты? С нашей точки зрения это детские поделки. Но это позволяет им работать без живых клиентов. Я смотрел немецкую сеть, там какое-то астрономическое кол-во всевозможных единичных журналов. То же самое и со всякими открыточками-визиточками. Все дистанционно.

[KALENDAR.RU]

Можно предположить, что они дублируют оборудование на случай поломки, но - непохоже...
На Елисейских полях - два салона! В каждом - дублирующий комплект оборудования, все по взрослому, если резак, то - Полар...

При этом в зале всего по двое сотрудников...

[brosko]

http://vimeo.com/user527841/videos
вот еще один образец, но не салона, а типухи. Присмотритесь какая несуразица. С одной стороны айджен4, с другой стороны дохлый резак копеечный. При этом стоит дупло 745 и делает помимо свойственной дупле работы еще и ту, которую проще сделать на нормальном резаке, который стоит дешевле и дуплы и тем более айджена.
И кстати, дупло гонит брак, то ли неотрегулировали, то ли это обычное дело.